New Holland utilizará en su maquinaria agrícola durante todoun año combustible renovable producido por Repsol que se ha fabricado a partirde residuos orgánicos, como los del sector agroalimentario y forestal o aceites usados,entre otros.

• Con esta colaboración, ambas entidades pretenden demostrarque los combustibles renovables son una solución ya disponible para descarbonizaractividades agrícolas, donde otras opciones no son viables actualmente.

• Un equipo de científicos de la Universidad de Castilla-LaMancha (UCLM) evaluará el comportamiento de los combustibles renovables tras cuatromeses de uso continuo en la maquinaria agrícola, en condiciones reales, comparando susprestaciones y emisiones frente al combustible convencional.

Repsol y New Holland han iniciado una colaboración paraevaluar el uso de los combustibles renovables en la maquinaria agrícola. Durante un año, todotipo de maquinaria como tractores, cosechadoras o cargadoras telescópicas utilizarán estoscombustibles cero emisiones netas para demostrar que son una opción que reduce de forma inmediatalas emisiones del sector agrícola.

La iniciativa ha sido presentada hoy en Campus New Holland,la finca que la marca tiene en Segovia y que utiliza como banco de pruebas y centro deformación desde el año 2006. Cada año pasan por estas instalaciones cientos de agricultores yvendedores de su red de concesionarios.

Un equipo de científicos de ambas compañías y de laUniversidad de Castilla-La Mancha (UCLM) evaluará el comportamiento del combustible renovable trascuatro meses de uso en la maquinaria, en condiciones reales. Se medirán parámetros como el rendimiento,la potencia y el consumo gracias a los sistemas de telemetría que incorporan lostractores de New Holland. Las emisiones se obtendrán gracias a equipos específicos que aportarán loscientíficos de la UCLM. Estos datos se almacenarán y analizarán para obtener conclusiones,comparando las prestaciones y las emisiones del combustible renovable frente al combustibleconvencional (gasóleo B).

Carlos Suárez, Director de Movilidad en Repsol, ha señaladoque “este acuerdo con New Holland, compañía líder mundial en agricultura, refuerza nuestraapuesta por el sector del campo y es un paso más de la apuesta de Repsol por los combustiblesrenovables, una solución que reduce de manera inmediata las emisiones netas de CO2 y es compatiblecon la maquinaria actual e infraestructuras de distribución y repostaje existentes sinnecesidad de realizar ninguna modificación. Estos combustibles amplían el abanico detecnologías sostenibles para la movilidad, lo que ayuda a los usuarios a elegir la que mejor se adaptea sus necesidades”.

Por su parte, Francesco Zazzetta, Director de New HollandIberia, ha resaltado “la importancia que tiene la búsqueda de alternativas también en el ámbito de lamaquinaria agrícola, donde New Holland ha sido pionera, dentro de su estrategia CleanEnergy Leader, en soluciones como el T6 Methane Power, único tractor en el mundo propulsado porbiometano, o la miniexcavadora eléctrica E15X. Este acuerdo con Repsol nos permite abriruna opción más cuya meta es la misma, tener una gama alternativa completa con emisiones netas cerolo antes posible”.

La compañía multienergética, que está inmersa en un procesode transformación, tiene en la economía circular uno de sus principales pilares paraalcanzar las cero emisiones netas en 2050. Fabrica estos combustibles renovables utilizando comomateria distintos tipos de residuos orgánicos procedentes del sector agroalimentario y forestalo aceites usados, entre otros. El pasado mes de enero, Repsol y ASAJA firmaron un acuerdo de colaboraciónpara buscar soluciones que mejoren la gestión de subproductos de laagricultura y la ganadería en entornos rurales y poco poblados. Repsol analizará el potencial deestos residuos y subproductos para incorporarlos a la fabricación de combustibles renovables ymateriales circulares en sus complejos industriales, impulsando así la economía circular ygenerando nuevas oportunidades en el sector primario.

De esta manera, la compañía persigue un doble beneficio. Porun lado, promueve una gestión eficiente de residuos agrícolas y ganaderos con eldesarrollo de la economía circular en España, a través de la creación de nuevas cadenas de valor queinducen empleo, especialmente en zonas rurales. Por otro lado, los combustibles renovables ofrecen,de manera inmediata, una solución para aquellos sectores, territorios y consumidores que notienen otra opción a su alcance a corto o medio plazo, como puede ocurrir en el sector agrícola.Además, la producción de combustibles a partir de residuos refuerza la independencia energética decada país, en este caso España.

Todos los combustibles renovables que produce Repsol estáncertificados y auditados para asegurar el cumplimiento de los parámetros de sostenibilidady reducción de emisiones de CO2 definidos en la directiva de renovables (RED) y latrazabilidad de las materias primas y residuos que se incorporan a la cadena productiva, desde su origenhasta el producto final. Así se garantiza la sostenibilidad de todo el proceso.

Combustibles cero emisiones netas

Los combustibles renovables cero emisiones netas sonaquellos que se producen a partir de materias primas renovables que cumplen con estrictoscriterios de sostenibilidad y de reducción de huella de carbono establecidos por la Unión Europea yque, por tanto, garantizan una contribución efectiva a la lucha contra el cambio climático.

Concretamente, son combustibles producidos a partir deresiduos de biomasa y combustibles sintéticos, producidos a partir de CO2 capturado e hidrógenorenovable. Ambas opciones son una alternativa complementaria a la electrificación en eltransporte por carretera. Para el sector marítimo y el aéreo son especialmente relevantes porquerepresentan la única opción disponible actualmente para descarbonizar su actividad. Otra de lasventajas de su uso es que pueden utilizarse en los actuales vehículos sin necesidad derealizar ninguna modificación en los motores ni en las infraestructuras de distribución y de repostajeexistentes.

Repsol fabrica y comercializa biocombustibles desde hace másde dos décadas, y desde 2019, incorpora residuos de biomasa en su fabricación. Loscombustibles renovables ya están presentes en todas las estaciones de servicio en un contenido de másde 10% de los combustibles que se venden, conforme a la legislación vigente.

La compañía mutienergética está inmersa en un proceso detransformación industrial con el objetivo de alcanzar las cero emisiones netas en 2050. Loscombustibles renovables forman parte esencial de su estrategia y, por ese motivo, Repsol se hamarcado el objetivo de liderar el mercado de los combustibles renovables y alcanzar una producción de2 millones de toneladas en España en 2030. Este año se pondrá en marcha la primera planta debiocombustibles avanzados de España en Cartagena. En 2025 está prevista la puesta enmarcha de una planta demostrativa de combustibles sintéticos en Bilbao, con una tecnología queRepsol está desarrollando junto a Aramco.