500.000 cosechadoras CLAAS
§ 1936: Presentación de la primera cosechadoraeuropea, la segadora-trilladora-atadora (MDB) con principio de flujo transversal;Se construyeron 1.400 máquinas hasta 1943.
§ 1946: Introducción de la SUPER con elprincipio de flujo transversal-longitudinal, seguido en 1953 por la JUNIOR
§ 1950: Exportación de la primera cosechadoraCLAAS a Sudamérica (Argentina, Brasil y Uruguay)
§ 1952: Venta de la primera cosechadora CLAAS aNorteamérica: el comprador fue un agricultor canadiense
§ 1953: Presentación de la primera cosechadoraCLAAS autopropulsada, HERCULES (posteriormente rebautizada como SF)
§ 1958: CLAAS SUPER AUTOMATIC con accionamientohidráulico
§ 1958: Introducción de los populares modelosEUROPA y COLUMBUS: alrededor de 60.000 unidades de ambos se fabrican entre losdos modelos
§ 1962: Presentación de la gran cosechadoraMATADOR con un ancho de cabezal de corte de hasta 6,0 metros
§ 1962: Producción de la cosechadora CLAASnúmero 100.000
§ 1967: Inicio de la producción de una nuevageneración de cosechadoras con modelos como SENATOR, MERCATOR (desde 1969) yPROTECTOR (desde 1969), así como los modelos más pequeños CONSUL, COSMOS, COMET,CORSAR y desde 1971 COMPACT; Más atención al diseño y a la seguridad deloperador.
§ 1966: comenzó la fabricación por contrato decosechadoras para la empresa Ford y el mercado norteamericano
§ 1968: 200.000 cosechadoras CLAAS han sidofabricadas en Harsewinkel. La última máquina fue una SENATOR, se vendió alReino Unido y estuvo en uso allí al menos hasta 2017.
§ 1971: Introducción de la serie DOMINATOR conmodelos 80 y 100 y diseño modular
§ 1974: Con el dispositivo de control derendimiento se introdujo por primera vez en una cosechadora CLAAS un sistemaelectrónico de asistencia al conductor.
§ 1979: Introducción de la nueva serie 6 deDOMINATOR
§ 1979: CLAAS supera la marca de 300.000cosechadoras construidas
§ 1981: Introducción de la serie DOMINATOR 8x yla serie DOMINATOR CS con separación de cilindros.
§ 1983: Introducción de la limpieza 3D paraaumentar el rendimiento de la cosecha en pendientes leves
§ 1985: Introducción del sistema electrónico deinformación a bordo.
§ 1987: COMMANDOR CS TERRA TRAC con chasis conorugas de goma
§ 1990: AUTO CONTOUR permite el control lateraly longitudinal automático de la unidad de corte
§ 1990: CLAAS construye la cosechadora número350.000, una DOMINATOR 108 MAXI
§ 1991: Combinación de datos de rendimiento delYield meter y coordenadas GPS
§ 1993: Introducción del sistema de trillaAPS/MEGA en las cosechadoras DOMINATOR de seis y cinco sacudidores paraaumentar el rendimiento hasta un 30 por ciento.
§ 1995: Estreno de la LEXION 480 enAgritechnica: para un rendimiento de hasta 40 t/h, con nueva cabina VISTA conCEBIS y mapeo de rendimiento con AGROCOM MAP
§ 1997: Introducción de la tecnología TERRA TRACen la serie LEXION
§ 1997: Puesta en marcha de la producción debarras de corte y recolectoras de maíz en la planta de Törökszentmiklós,Hungría.
§ 2000: Inicio de la producción de lacosechadora MEDION de 4 y 5 sacudidores.
§ 2001: Puesta en marcha de la plantacosechadora en Omaha, Nebraska (EE.UU.)
§ 2003: Presentación de la serie LEXION 500
§ 2005: la nueva LEXION 600 capaz de cosecharhasta 70 t/h
§ 2008: Introducción de la serie TUCANO debajode LEXION
§ 2010:lal nuevo AVERO reemplaza a DOMINATOR enEuropa en el segmento de menor rendimiento
§ 2011: la LEXION 700 TERRA TRAC permitecircular por carretera hasta 40 km/h
§ 2013: Presentación de la LEXION 780 conDYNAMIC COOLING y CEMOS AUTOMATIC. A esto le sigue una serie de etapas deampliación CEMOS que convierten al sistema en líder en el campo de laautomatización de cosechadoras.
§ 2013: Construcción de la cosechadora TUCANOnúmero 10.000 y CLAAS número 450.000: una LEXION.
§ 2015: Introducción de la limpieza 4D en laLEXION 700
§ 2016: La LEXION número 50.000 sale de la líneade montaje de Harsewinkel como máquina conmemorativa
§ 2019: Presentación de la nueva serie LEXION5000 – 8000 con hasta 790 CV, asistencia CEMOS ampliada y nuevas unidades decorte CONVIO y CONVIO FLEX Draper
§ 2019: Inicio de la producción de lacosechadora híbrida DOMINATOR 370 en Gaomi, para el mercado local y losmercados de exportación en Asia, África y América del Sur.
§ 2019: el patrón de color para América delNorte cambió de amarillo a verde semilla
§ 2020: La CLAAS CROP TIGER número 10.000 salede la línea de montaje en Chandigarh, India
§ 2021: Presentación de la nueva TRION, que se lanzóinicialmente en Europa en 2022
§ 2022: DOMINATOR 260 amplía el programa deconstrucción en Gaomi
§ 2022: La Cámara de Comercio Germano-Americanapremia a la LEXION 7000 - 8000 como “La máquina alemana más moderna fabricadaen EE. UU.”
§ 2023: EVION completa la nueva familia decosechadoras CLAAS
§ Octubre de 2023: Inicio del primer llenado deLEXION y TRION con aceites vegetales hidrogenados (HVO) como combustiblesostenible en la planta de Harsewinkel
§ Octubre de 2024: Con el nuevo CLAAS connectcomienza una nueva era de conectividad, también para cosechadoras CLAAS.
¿Sabías ésto? Cosechadoras CLAAS: rarezas y curiosidades de unvistazo...
§ Con sólo 18 unidades fabricadas, la CLAAS DOMINATOR CS TERRA TRAC / COMMANDOR CSTERRA TRAC es una de las cosechadoras CLAAS que menos sefabricó
§ El prototipo JUMBO fue construido en1970 en 22 unidades. Aunque estuvo equipada con tecnologías innovadoras, comoel vaciado superior, el producto no se desarrolló para la producción en serie.Todos los prototipos fueron descartados.
§ Otra rareza es la CLAAS Bautz TITAN. Después de queCLAAS se hiciera cargo de Bautz en 1969, se construyeron algunas unidades de lacosechadora CLAAS Bautz Titan y se comercializaron con la marca CLAAS Seedgreenhasta que se suspendió la producción en 1972. Sin embargo, no se impulsó unmayor desarrollo de este tipo de diseño hasta la llegada de la nueva DOMINATOR,de la cual CLAAS ya estaba en fase de desarrollo preliminar.
§ La GARANT fue la última cosechadora arrastrada desarrolladaen CLAAS. Entre 1972 y 1978 sólo se construyeron unas 1.000 unidades de estamáquina, que funcionaba según el proceso de flujo longitudinal.
§ La serie SUPER, que era undesarrollo mucho más antiguo, se vendió hasta 1979. Esto la convierte en elproducto CLAAS que ha estado más tiempo en comercializándose: más de 30 años.
§ La CLAAS HUCKEPACK era la únicacosechadora CLAAS con dos motores. Dado que el motor de chasis de 12 CV deltractor de sistema producido entre 1956 y 1960 no era lo suficientementepotente, la carrocería de la cosechadora se equipó con un motor industrialpropio de VW con 22,5 CV (posteriormente 27 CV). La estructura de las cosechadorasfue la base de la EUROPA, que se introdujo en 1958.
§ A partir de 1988, durante el desarrollo preliminardel XERION también se probó una carrocería de cosechadora.Sin embargo, esto no se desarrolló para la producción en serie. Lo que llamó laatención fue que la unidad de trilla estaba situada directamente detrás de launidad de corte y que sólo la mezcla de grano y paja se transportaba medianteun elevador al sistema de limpieza montado en el chasis. El prototipo se puedever hoy en el museo CLAAS, pero sin elmecanismo de corte correspondiente.
§ Las cosechadoras CLAAS han estado pintadas desdehace décadas en diferentescolores. Al color azul claro de la MDB le siguió uncolor plateado desde la serie SUPER hasta SF (HERCULES) hasta EUROPA yCOLUMBUS. Como el sol era demasiado cegador para los agricultores delhemisferio sur, CLAAS introdujo en 1961 el color “Austral Green”. Sin embargo,esto sólo duró poco tiempo: en la campaña de 1967, todas las máquinas CLAASrecibieron el color Seedgreen (verde semilla) por primera vez. Para laexportación a Hungría, las cosechadoras CLAAS se pintaron durante mucho tiempode amarillo, para satisfacer las necesidades del mayor cliente, la empresaagrícola estatal IKR. Las cosechadoras CLAAS LEXION comercializadas enNorteamérica desde 1997 hasta 2019 también eran amarillas. Las cosechadorasCLAAS estaban disponibles en azul y rojo y con denominación de tipo específicade la marca para la red norteamericana de ventas de maquinaria agrícola Ford(1966 - 1984) y para Massey Ferguson (1989 - 1995).
§ Antes de que CLAAS se decidiera por Seedgreen en1966, se utilizaba un coloren plata mate con detalles en rojo y letras rojas competiendo directamente con el verde Austral. Como parte del proceso de tomade decisiones sobre el futuro color de pintura, se pintó un SENATOR con uncolor alternativo.
Enla feria DLG de Munich de 1968, CLAAS mostró como primicia mundial unainterpretación muy temprana de un “sistema de dirección”: una cosechadora SENATOR con control remoto.La idea surgió del apasionado piloto de modelos aficionado Walter Claas, que enaquel momento era responsable de marketing y formación. El sistema se probó enun arenal en las colinas de Boomberge, una zona de pruebas a largo plazo al surde Harsewinkel. La demostración en el ring de la exposición DLG § atrajo mucha atención y estimuló el debate entrecientíficos y profesionales, pero este enfoque no se desarrolló más.
