Se introduce un nuevo motor para los cuatro modelos de90-117 CV / La nueva unidad FPT de 3,6 litros ofrece más cilindrada / Pasa dedos a cuatro válvulas por cilindro / Aumenta la potencia y el par / Alcanza elpar máximo con un régimen más bajo de motor / Mejoras de mantenimiento / Nuevopaquete de opciones /

La serie de tractores Farmall C de Case IH, compuesta porcuatro modelos de 90-117 CV dirigidos a explotaciones ganaderas y agropecuariasde tamaño pequeño y mediano, incorporará en 2022 un nuevo motor conforme con lanormativa de emisiones de la Fase V que aportará, además, otras ventajas entérminos de prestaciones y mantenimiento.

La principal mejora de estos tractores es un nuevo motor FPTde Fase V con cuatro cilindros que ofrece niveles de rendimiento y eficienciasuperiores a los del motor de Fase IIIB al que sustituye. El nuevo motor (FaseV) tiene más cilindrada: 3,6 litros frente a los 3,4 litros de su predecesor.Sin embargo, a pesar de su mayor capacidad, las dimensiones no varían.

Además incluye cuatro válvulas por cilindro en lugar de lasdos del motor anterior, lo que mejora la combustión, y posee un sistema deinyección common rail para reducir el consumo de combustible y aumentar lapotencia. Esto implica una serie de ventajas en términos de prestaciones, entreellas, hasta 5 CV más de potencia y un aumento del par motor (hasta un 10%más), con entrega de par máximo a menor régimen: 1300 rpm.

Nuevo sistema de tratamiento de los gases de escape

Los tractores Farmall C de Fase V también incorporan unnuevo sistema de tratamiento de los gases de escape proporcionado a través dela tecnología HI-eSCR2 de FPT, una solución compacta que no requieremantenimiento. Para cumplir las normas de la Fase V, la solución integra uncatalizador de oxidación diésel, un filtro de partículas diésel que no requieremantenimiento y una unidad de reducción catalítica selectiva en un solodispositivo de pequeño tamaño. Como resultado, el tractorista disfruta de totalvisibilidad desde el asiento, y el tractor no pierde maniobrabilidad nidistancia libre al suelo.

El motor utiliza una tasa de recirculación de los gases deescape inferior al 10%, lo que ayuda a optimizar la combustión y reduce lasdimensiones del sistema de reducción catalítica selectiva. El pequeño sistemaHI-eSCR2 no necesita mantenimiento, así que no requiere piezas de recambio nilimpieza de los componentes mecánicos durante el ciclo de vida del producto.

El nuevo motor también introduce algunas ventajas en lasoperaciones de servicio técnico, como el acceso a los puntos clave demantenimiento por un lateral (izquierdo), incluidos los filtros de aceite ycombustible.

Paquete de opciones

Los tractores Farmall C ahora están disponibles con unaserie de opciones agrupadas en el “Pack Selection” para cubrir las necesidadesfundamentales de los clientes. Las opciones incluyen transmisión Active Drive 2con inversor electrohidráulico y PowerClutch (embrague electrónico), queproporcionan hasta 24 marchas hacia delante y 24 marchas hacia atrás confunciones de control de crucero y velocidad lenta opcionales. El paqueteincluye también bloqueo electrohidráulico del diferencial de los ejes delanteroy trasero, elevador electrónico (EDC), una bomba hidráulica de 64litros/minuto, toma de fuerza de tres velocidades y elevador delanteroopcional.

Los nuevos tractores estarán disponibles en la primavera de2022.