Mayor tracción, menor consumo de combustible e instalación en ruedas existentes

Vredestein presentó el TraxionXXL 710/75 R 38 en la última edición de Agritechnica. Hasta ahora no había disponible ningún neumático para tractor con un diámetro exacto de dos metros. Esto resultaba bastante frustrante para muchas empresas agrícolas que buscaban un neumático más eficiente. El neumático TraxionXXL especializado ya está disponible en Europa.

Una de las características exclusivas del TraxionXXL 710/75 R 38 es la altura de los flancos, que supone el 75% de la anchura del neumático. Como resultado, tenemos un diámetro de dos metros, que se encuentra exactamente entre el tamaño más reducido del 710/70 R 38 y el mayor tamaño del 710/70 R 42. El neumático se ha desarrollado específicamente para equipos pesados que se utilicen en los campos europeos, concretamente para tractores con tracción a las cuatro ruedas de al menos 150 CV y la nueva generación de cosechadoras.

Desde que Vredestein añadió este exclusivo neumático a su gama, hemos recibido numerosos pedidos. Una ventaja importante del neumático es que, aunque mide dos metros de ancho, resulta adecuado para llantas de 38 pulgadas con un diámetro de 1,93 metros. Esto significa que no es necesario elevar la cabina o ajustar las llantas, por lo que los costes se reducen hasta en un 35% en comparación con los cambios que se hacen habitualmente. Además, el TraxionXXL 710/75 R 38 permite ahorrar tiempo y combustible en comparación con los neumáticos de 1,93 metros. En función de las pruebas realizadas en terrenos arcillosos, Vredestein estima que se puede ahorrar alrededor de 15 € por hectárea en actividades de tracción pesadas.

Otra importante ventaja del nuevo neumático trasero es el hecho de que contiene más aire. Esto significa que los neumáticos tienen aproximadamente 600 kg más de capacidad de carga a 50 km/h que el 710/70 R 38. También hacen posible una reducción de la presión de los neumáticos de hasta 0,4 bares para minimizar la compactación del suelo.

Tracción máxima

La forma curvada de los tacos y la distancia que hay entre los tacos del hombro garantizan una tracción máxima y una vida útil de mayor duración. El equipo de I+D global de Apollo Vredestein en los Países Bajos ha probado este TraxionXXL de forma exhaustiva con varios contratistas europeos. Las pruebas de los neumáticos tuvieron alrededor de 15.000 horas de duración en más de 250.000 kilómetros. Todos los conductores resaltaron las mismas ventajas: la mayor capacidad de carga, la potente tracción, la comodidad de conducción y la estabilidad a velocidades altas. Mientras que los modelos 710/70 R 38 de las demás marcas de neumáticos duraban sólo de 3000 a 3500 horas en estas pruebas, el TraxionXXL 710/75 R 38 de Vredestein presentaba una vida útil media de casi 6500 horas.