JOHN DEERE PRESENTA SUS NUEVOS TRACTORES DE LA SERIA 7R PARA 2014
Los nuevos tractores John Deere de la serie 7R para 2014 incorporan motores más potentes y un nuevo modelo tope de la gama. La nueva gama incluye seis modelos con potencias nominales de 210, 230, 250, 270, 290 y 310 CV.
Tecnología de motores actualizadaLa nueva tecnología sustituye al anterior motor de 9 litros del 7230R por un motor de 6,8 litros que mantiene los mismos valores de par máximo, incremento de par e incremento de potencia. El cambio a un motor más pequeño aumenta la densidad de potencia y reduce los costes operativos de este tractor. Los modelos 7250R, 7270R y 7290R continuarán con el motor de 9 litros con doble turbocompresor.
Para el transporte y las aplicaciones con TDF, el sistema de gestión inteligente de potencia del motor (GIP) desarrolla 22CV adicionales en el 7290R y 30CV adicionales en el resto de modelos. Se espera que la eficiencia de combustible de la gama sea un 2% superior.
El conjunto de refrigeración más eficiente de estos motores reduce la resistencia al flujo de aire y proporciona mayor capacidad de refrigeración. Los componentes individuales del sistema han sido redistribuidos para refrigerar el motor con aire absorbido en vez de por aire empujado.
Nueva transmisión e23Los nuevos tractores serie 7R estarán disponibles con una nueva transmisión e23 con 23 marchas de avance y 11 de retroceso, equipada con el sistema Efficiency Manager. Esta característica permite al operador programar la velocidad de trabajo, y contribuye a ahorrar combustible manteniendo el régimen óptimo del motor, cambiando automáticamente a marchas más largas y reduciendo el régimen del motor.
Esta nueva transmisión totalmente automática ofrece 23 marchas con un espaciado similar y con cambio asistido. Cada cambio de marchas aumenta suavemente la velocidad del tractor en un 15%, incluso a plena carga. Para adaptarse con precisión a las condiciones de trabajo y a los aperos utilizados, la transmisión e23 ofrece 14 marchas entre 2,5 y 16km/h. Dependiendo del trabajo, la transmisión puede funcionar en tres modos diferentes, estando disponible opcionalmente un inversor con mando en el lado izquierdo.
Los nuevos tractores serie 7R ofrecen una transmisión CommandQuad en los modelos 7210R y 7230R, o la transmisión opcional e23 o AutoPowr en toda la gama de modelos. El ‘modo pedal’ de la AutoPowr permite al operador variar la velocidad de trabajo mientras maneja aperos movidos con la TDF sincronizada con el avance que exigen un régimen del motor constante.
Una nueva consola CommandArm se incluye de serie en todos los tractores serie 7R, sustituyendo a la consola derecha de los anteriores modelos. Con una distribución más intuitiva y ergonómica, la consola CommandArm agrupa los mandos del tractor por funciones y se integra totalmente con el nuevo CommandCenter, con nueva pantalla táctil de 17,8 o 25,4cm.
Nueva cabina CommandViewLa nueva cabina CommandView III incluye un asiento con giro de 40 grados y respaldo extendido, pudiendo elegir los clientes entre la suspensión neumática de serie, el famoso asiento ActiveSeat o la suspensión hidráulica de cabina (HCS) para mayor comodidad de marcha. La cabina dispone de cristales laminados que añaden seguridad y reducen el nivel sonoro, y de un refrigerador para transportar alimentos y refrescos.
Los sistemas integrados permiten la utilización de la tecnología de precisión John Deere FarmSight, y un joystick hidráulico, con cambio de marchas, está disponible para las transmisiones CommandQuad y e23. Otras opciones incluyen un conjunto de iluminación LED de 360 grados, y guardabarros completos delanteros y traseros.
Actualización de los tractores series 8R/8RTLos tractores John Deere series 8R y 8RT de ruedas y orugas, equipados con motores sólo-diésel Fase IIIB, están siendo también actualizados para 2014, con un aumento de potencia en todos los modelos. La nueva gama 8R costará de cinco tractores con potencias de 270, 295, 320, 345 y 370CV al régimen nominal, mientras que las versiones de orugas 8RT tendrán potencias de 320, 345 y 370CV.
Algunas características de los nuevos tractores de la serie 7R serán introducidas en la serie 8R, incluyendo la transmisión e23 con Efficiency Manager, que estará disponible en 2015. La transmisión AutoPowr seguirá siendo ofrecida en todos los modelos 8R y 8RT, y famosa transmisión PowerShift de 16 marchas estará disponible en los modelos 8270R, 8295R y 8320R. La serie 8R actualizada ofrecerá las mismas opciones de asiento, joystick hidráulico integrado y consola CommandArm con monitor CommandCenter.
En la serie 8R han sido introducidas otras importantes mejoras que contribuyen a aumentar la eficiencia y productividad de estos tractores. Incluyen raíles de enganche ensanchados para simplificar el acoplamiento de aperos movidos por la TDF, y que evitan el contacto del eje con los raíles, además de una nueva opción de TDF de 1000/1000E, que aumenta la eficiencia de trabajo mediante una reducción del régimen del motor. El nuevo eje de TDF sujeto por tornillos es más fácil de usar y sustituir, y el nuevo tensor hidráulico facilita y agiliza el acoplamiento y el ajuste de los aperos desde la cabina.
Para los clientes que necesiten mayor capacidad hidráulica, está disponible una bomba doble de alto caudal con 321 litros/min, como alternativa a la bomba de serie de 227 litros/min, y disponemos de un depósito de aceite para toma exterior hidráulica de 90 litros de capacidad para el accionamiento rápido de remolques de auto descarga o de gran tamaño. El sistema hidráulico ofrece mayor capacidad de dirección en los ejes estándar e ILS, y pueden instalarse hasta seis VMD independientes traseras y dos VMD independientes delanteras.
Se han realizado otras mejoras para transmitir la gran potencia de los 8R al suelo. Los neumáticos opcionales grupo 49 (215cm de diámetro con una anchura de sección de hasta 900mm) proporcionan una huella de gran tamaño, mayor transferencia de potencia y una menor compactación del suelo. También disponemos de guardabarros traseros completos, guardabarros delanteros de 710 mm y de ejes de brida.
Tractores series 7R y 8R/8RT - EspecificacionesModelo de tractorMotor CV(con IPM)
Tipo de motorTransmisiónSerie 7R
7210R210 (240)6,8-litros / Fase IIIBCommandQuad e23AutoPowr 7230R230 (260)6,8-litros / Fase IIIBCommandQuad e23
AutoPowr
7250R250 (280)9-litros / Fase IIIBe23AutoPowr
7270R270 (300)9-litros / Fase IIIBe23AutoPowr
7290R290 (312)9-litros / Fase IIIBe23AutoPowr
Serie 8R
8270R270 (305)9-litros / Fase IIIB16 PSTe23
AutoPowr
8295R295 (327)9-litros / Fase IIIB16 PSTe23
AutoPowr
8320R320 (355)9-litros / Fase IIIB16 PSTe23
AutoPowr
8345R345 (380)9-litros / Fase IIIBe23AutoPowr
8370R370 (405)9-litros / Fase IIIBe23AutoPowr
Serie 8RT
8320RT320 (355)9-litros / Fase IIIBe23AutoPowr
8345RT345 (380)9-litros / Fase IIIBe23AutoPowr
8370RT370 (405)9-litros / Fase IIIBe23AutoPowr
