Diseño de cabina revisado, concepto deoperación unificado y nueva transmisión inteligente e19 en la gama 6M

Walldorf,Alemania, 8 de junio de 2026 – John Deere ha presentado la actualizaciónpara el año modelo 2027 (MY27) de la serie de tractores 6M. La actualizaciónincluye un diseño de cabina revisado, un concepto de operación más coherenteentre las distintas series de tractores, funciones ampliadas de agricultura deprecisión y una nueva transmisión e19 fullpowershift.

“Estaactualización se centra en la coherencia, la facilidad de uso y laversatilidad”, afirmó Marcus Luchmann, Go-to-Market Manager Europa paratractores de más de 150 CV. “Al alinear el diseño de cabina, los controles ylas funcionalidades de Agricultura de Precisión en toda la gama 6M, así comocon los modelos 8R más recientes y superiores, facilitamos la integración delos tractores 6M en flotas existentes sin renunciar a la tecnología de precisiónni a las capacidades de gestión de datos.”

e19: Transmisión FullPowerShift

JohnDeere introduce la nueva transmisión e19 para la serie 6M, que cuenta con 19marchas completamente bajo carga, diseñadas para ofrecer un rendimientoeficiente tanto en aplicaciones de campo como de transporte. Basada en laprobada tecnología PowrQuad™, integra un diseño de doble embrague y válvulas decontrol proporcional avanzadas para garantizar cambios de marcha suaves eininterrumpidos y una experiencia de conducción más dinámica.

Latransmisión e19 incorpora un sistema integrado de gestión del motor y latransmisión que adapta continuamente la selección de marchas y elcomportamiento de cambio en función de múltiples parámetros del tractor,favoreciendo un funcionamiento eficiente y cambios rápidos sin interrupción delpar bajo condiciones de carga variables. El sistema permite un funcionamientosin uso del embrague, similar a una transmisión continua.

Un sensorde inclinación añade conocimiento del terreno a la selección de marchas,haciendo los cambios más rápidos y predictivos. “Skip Shift” salta variasmarchas para cambios rápidos de velocidad, mientras que “Scroll Shift” mantienelos embragues parcialmente acoplados para transiciones aún más rápidas, menorgeneración de calor y menor desgaste. Frente a la transmisión CommandQuad™Plus, la e19 puede ofrecer hasta un 5 % de mejora en productividad y hasta un 5% de reducción en el consumo de combustible.

Eloperador puede elegir entre control mediante pedal o joystick y cambiar sininterrupciones entre ambos. En modo automático, el sistema selecciona la marchay el régimen del motor adecuados para equilibrar rendimiento, eficiencia decombustible y confort del operador. La función de control de crucero ayuda a manteneruna velocidad constante bajo condiciones de carga variables. A velocidades detransporte de hasta 50 km/h, el régimen del motor se reduce a 1.620 rpm.

Latransmisión puede manejarse mediante la palanca tradicional, el CompactCommandARM™ o el nuevo joystick CommandX™ Plus, ofreciendo opciones de controlflexibles según la preferencia del operador. La transmisión e19 estarádisponible en la mayoría de los modelos de 6 cilindros hasta el 6M 250.

Concepto de cabina ycontroles

La cabinaha sido rediseñada con una disposición más clara y una configuración de mandomás flexible. Las opciones van desde una consola derecha con válvulas decontrol mecánicas o eléctricas (VMD) hasta un compact CommandARM™ conCommandCenter™ G5 y joystick CommandX™ Plus. La lógica de operación sigue ahorala de las series 6R, 7R y 8R, facilitando el cambio entre máquinas.

CommandX™ Plus y Compact CommandARM™

Eljoystick opcional CommandX™ Plus está disponible para todas las transmisionese19 y AutoPowr™. Integrado en el Compact CommandARM™, ofrece seis botoneslibremente asignables, dos velocidades preestablecidas y control de funcionesdel tractor e ISOBUS, similares al joystick CommandPRO™. Además, el CompactCommandARM™ ofrece dos configuraciones de VMD con interruptores E-VMDtradicionales o un joystick electrónico.

CommandCenter™G5 y pantalla

ElCommandCenter™ G5 de 10,1 pulgadas (25,65 cm) opcional es la interfaz principalpara las funciones del tractor y de agricultura de precisión, apoyada por unapantalla en el poste derecho que muestra parámetros clave como velocidad yrégimen del motor. En configuraciones sin G5, esta pantalla sigue siendo elcentro de control principal.

Laplataforma G5 admite una amplia gama de aplicaciones de agricultura deprecisión, desde guiado básico hasta funciones avanzadas como AutoPath™. Lafunción “Ajustes” permite guardar y recuperar distintos perfiles de tractor,aperos y automatización, mientras que el “Gestor de pantalla” permiteconfigurar las pantallas según la tarea o preferencias del operador.

El nuevoControl Remoto de Monitor (RDC) permite el ajuste remoto de las pantallas G5,mejorando el soporte al operador y reduciendo el tiempo de configuración. Lavisualización de mapas satelitales facilita la orientación en campo y ladocumentación.

Funciones deautomatización y planificación del trabajo

Losmodelos 6M actualizados son compatibles con la gestión de cabeceras iTEC™, queautomatiza secuencias repetitivas como el accionamiento de la TDF, elmovimiento del elevador, funciones hidráulicas, velocidad de avance y selecciónde marcha en función de la distancia. Las secuencias pueden guardarse porimplemento o tarea y activarse mediante botones específicos o controlesconfigurables, similares a la serie 6R.

ConPlanificador de Trabajo, los planes de trabajo creados en el John DeereOperations Center™ se transfieren de forma inalámbrica al tractor. Las líneasde guiado, mapas de aplicación, instrucciones de trabajo y ajustes deimplementos se cargan automáticamente al entrar en el campo, reduciendo pasosde configuración y posibles errores, y permitiendo cubrir hasta un 9 % más desuperficie por hora.

Agricultura deprecisión y conectividad

La serie6M puede equiparse con receptores StarFire™ 7500, pantallas G5 y conectividadJDLink™. SF RTK permite una precisión de posicionamiento de hasta 2,5 cm. Lasfunciones estándar del G5 incluyen Control de Secciones y DosificaciónVariable, con opciones adicionales como AutoTrac™ Turn Automation, AutoPath™ yGuiado Pasivo de Implementos.

Los datosde máquina y campo se sincronizan de forma inalámbrica con el John DeereOperations Center™ mediante DataSync. Compartir los datos en campo conectavarias máquinas John Deere que trabajan en el mismo campo y tarea, permitiendoa los operadores ver el progreso en tiempo real y coordinarse como una solaunidad.

Servicio ydisponibilidad operativa

La gama6M combina largos intervalos de mantenimiento con un concepto de serviciosimplificado. La nueva transmisión e19 cuenta con trenes de engranajes 100 %mecánicos, diseñados para reducir la carga térmica y el desgaste durante ciclosde trabajo prolongados. Un nuevo Can-Bus de comunicación de alta capacidadpermite acceder a más de 2.000 puntos de datos de la máquina, mejorando eldiagnóstico remoto y los Expert Alerts basados en información en tiempo real.Esto permite detectar fallos con antelación, acortar los tiempos de reparacióny reducir el tiempo de inactividad no planificado.

Modelos destacados: 6M125, 6M 145 y 6M 220

La serie6M continúa con 17 modelos. Los modelos 6M 125, 6M 145 y 6M 220 representanconfiguraciones clave para diferentes aplicaciones. Los modelos de bastidorcorto 6M 95 a 6M 125 son ideales para trabajos con pala y espacios reducidos,ofreciendo gran maniobrabilidad, excelente visibilidad y control opcionalmediante joystick, fundamentales para explotaciones ganaderas, leñosos y usointensivo de la pala.

El 6M 145combina el rendimiento de seis cilindros con las características de latransmisión e19, ofreciendo una alta capacidad de tracción en un formatocompacto.

El 6M 220combina un manejo intuitivo, integración completa de agricultura de precisión ygran potencia de tracción, permitiendo su integración eficiente en flotasexistentes a un nivel de coste competitivo. Su motor PowerTech™ PSS de 6,8 lentrega hasta 249 CV con Gestión Inteligente de Potencia (GIP), proporcionandoun alto rendimiento junto con un consumo eficiente de combustible. Con unadistancia entre ejes de 2.800 mm y opciones de neumáticos traseros de grantamaño, favorece una transferencia de potencia eficiente en tareas exigentes.Una amplia oferta de transmisiones hace que este modelo sea adecuado paralabores de cultivo, transporte y aplicaciones con TDF.

“Especialmenteadecuados para trabajos con pala, los nuevos modelos de bastidor corto JohnDeere 6M siguen ofreciendo una versatilidad impresionante”, explicó ScottMackenzie, Go-to-Market Manager Europa para tractores de menos de 150 CV. “Elpaquete Sport Package Plus está ahora incluido en todos los modelos, proporcionandouna experiencia de conducción más dinámica que mejora el confort y la confianzadel operador. El resultado es un tractor equilibrado y capaz que combinaproductividad con facilidad de uso.”

Especificaciones clave– Aspectos destacados de los modelos

Para elmodelo año 2027 (MY27), John Deere incorpora un paquete integral deactualizaciones en sus series de cosechadoras T5/T6, S7 y X9. Los últimosdesarrollos se centran en la productividad, el confort en cabina, elrendimiento en pendientes y la automatización avanzada, ayudando a losoperadores a reducir el coste de cosecha en condiciones de campo cada vez másdiversas.