Los profesionales del sector han confirmado que las operaciones en carretera son más eficientes y sostenibles cuando se reduce el ruido. Un entorno más silencioso no implica necesariamente una pérdida de rendimiento o productividad. Al contrario, las últimas innovaciones en el sector dan testimonio de una creciente apuesta por los tractores de última generación equipados con cabinas cada vez mejor insonorizadas.
En este contexto, los neumáticos desempeñan un papel fundamental. Hoy en día, no solo están diseñados para garantizar un alto rendimiento, sino también para mejorar el confort acústico del operador y reducir la contaminación acústica en las zonas rurales y paisajísticas. Y aquí es precisamente donde entra en juego el verdadero compromiso de Balkrishna Industries Ltd. con la investigación y el desarrollo. Los dos modelos de neumáticos, AGRIMAX V-FLECTO y RIDEMAX IT 697, son las soluciones de la empresa desarrolladas específicamente para garantizar bajas emisiones de ruido, mejorar el bienestar del operador y limitar el impacto medioambiental.
Para comprender el origen del ruido durante las operaciones agrícolas, es útil dar un paso atrás. El ruido percibido se deriva en gran medida de las vibraciones causadas por la interacción entre la banda de rodadura del neumático y la superficie de la carretera. Estas vibraciones, generadas principalmente por los neumáticos traseros, se manifiestan a una frecuencia de aproximadamente 100 hercios, desencadenando un fenómeno de resonancia en el interior de la cabina que amplifica el ruido percibido, especialmente cuando se conduce a velocidades sostenidas. Por lo tanto, los neumáticos, al ser el único punto de contacto entre el vehículo y el asfalto, desempeñan un papel crucial en la contención del ruido y en la mejora de la experiencia operativa general.
«AGRIMAX V-FLECTO y RIDEMAX IT 697 son dos neumáticos BKT que mejor reducen el ruido, aunque sigue siendo importante realizar una evaluación global que tenga en cuenta el tipo de carretera, el vehículo utilizado y la intensidad de las operaciones. Es gracias a la combinación de estos factores que estos neumáticos contribuyen de manera significativa a mejorar el confort del operador, reduciendo la fatiga y aumentando el placer de conducción y la atención, especialmente en contextos que implican viajes largos, como es el caso del transporte de estiércol líquido, por ejemplo», comenta Piero Torassa, Field Engineering Director de BKT Europa.
Desde el punto de vista técnico, AGRIMAX V-FLECTO de BKT está diseñado para tractores de alta potencia que combinan aplicaciones de laboreo del suelo y de transporte, lo que garantiza una menor compactación del suelo que contribuye a reducir los niveles de vibración y proporcionar una conducción más silenciosa. Además, el diseño especial de la banda de rodadura está pensado para optimizar el contacto con el suelo, mejorando así el confort de conducción y conteniendo el ruido.
Para las operaciones invernales en carretera, existe RIDEMAX IT 697, que garantiza un agarre extraordinario incluso en carreteras heladas y nevadas. El diseño de su banda de rodadura asegura una conducción suave, estabilidad a altas velocidades y un desgaste uniforme que mantiene el ruido bajo con el paso del tiempo. La estabilidad la proporcionan los surcos de la banda de rodadura, que contribuyen a un desgaste uniforme. Otro aspecto a tener en cuenta es la baja resistencia a la rodadura del neumático, que ayuda a reducir el consumo de combustible en beneficio de la eficiencia general.
Así es como los neumáticos pueden convertirse en aliados inesperados que revelan notables ventajas en términos de funcionamiento silencioso. Una vez más, BKT confirma su liderazgo en el sector y su enfoque en el equilibrio entre el rendimiento y el confort del operador.
