Fendt 200 Vario VFP en combinación con Braun Control automático de combinaciones complejas de aperos en el ámbito vitivinícola
El desherbado mecánico en la zona entre cepas está adquiriendo cada vez más importancia como alternativa interesante al uso de herbicidas. Fendt presenta junto con Braun Maschinenbau GmbH un exclusivo sistema global que asume casi en su totalidad el control de la combinación de tractor y apero. La funcionalidad completa de esta combinación solo es posible con el Fendt 200 Vario, ya que es el único tractor que admite el guiado automático con este sistema. Esto simplifica enormemente el uso de combinaciones complejas de aperos y aumenta de manera considerable el atractivo del desherbado mecánico.
Cada vez más usuarios optan por un tratamiento mecánico en la zona entre cepas, entre otras cosas, en vista del debate sobre el uso de un herbicida total como el glifosato. Para trabajar de la manera más eficiente posible, generalmente se utilizan combinaciones de aperos traseros y centrales. El guiado exacto entre las estrechas calles y el control continuo de los aperos centrales a ambos lados, unido al manejo de otro apero en la parte trasera, requieren la máxima concentración para evitar dañar las vides o los sistemas de alambres.
Exclusivo sistema para el desherbado mecánico
Fendt presenta ahora para la Agritechnica 2019 un exclusivo sistema global junto con Braun Maschinenbau GmbH que simplifica enormemente el uso de combinaciones de aperos, en particular, los de montaje central, además de aumentar la calidad de trabajo y permitir combinaciones complejas que hasta la fecha no eran posibles.
Este sistema asume el control de la combinación de tractor y apero y permite el guiado automático del tractor y la constante adaptación automática de los aperos al entorno. El desherbado mecánico en la zona entre cepas no solo es cada vez más atractivo, sino que incrementa de manera considerable la eficiencia de los trabajos de abono y cuidado de dicha zona.
Trabajo relajado y sin fatiga
La base de todo el sistema es el Fendt 200 V/F Vario, que lleva instalado un bastidor central Braun con sistema de elevación transversal a ambos lados y diferentes aperos. En la parte trasera también trabaja una trituradora de la empresa Braun. El sistema Braun VPA (Vineyard Pilot Assistant) se encarga de recopilar y transferir la información necesaria para el control. El sistema consta de un láser, un giroscopio, la unidad de control VPA y un terminal.
El láser detecta el entorno y registra el contorno del suelo, las vides y postes, entre otros. El llamado giroscopio, un rotor de giro rápido que rota en un rodamiento móvil, registra la posición 3D del tractor. La información del sistema VPA se transmite al Fendt 200 V/F Vario a través de la interfaz ISOBUS. El tractor ejecuta los comandos de guiado y circula automáticamente y con precisión en el centro de la hilera de vides. Esta comunicación entre el sistema de guiado de la empresa Braun y el tractor de vía estrecha funciona exclusivamente con el Fendt 200 V/F Vario. Además, la información se transmite a los aperos centrales, cuya altura y anchura se controlan con total independencia entre sí. Los aperos trabajan a una distancia óptima de las vides, mejorando la calidad de trabajo y reduciendo al mínimo los daños. La anchura de trabajo del apero trasero se adapta según la información escaneada. El sistema se activa al principio de la hilera, adoptando automáticamente los aperos centrales la posición de trabajo óptima. Esta función constituye a su vez un dispositivo de seguridad para que los aperos no cambien accidentalmente a la posición de trabajo. Al final de la hilera, los aperos centrales pasan automáticamente a la posición de aparcamiento con la ayuda del sistema de detección de final de la hilera.
Con este sistema global de Fendt y Braun Maschinenbau GmbH, solo se
requiere la intervención activa del conductor en las cabeceras. En las calles solo tiene que controlar el sistema, lo que garantiza un trabajo mucho más relajado y una menor fatiga. Además, la velocidad aumenta a cerca de 8 km/h, lo que supone casi el doble que en los desplazamientos sin este sistema. El uso de combinaciones complejas de aperos también ofrece otras ventajas. Dado el menor número de trayectos, no solo se ahorran tiempo e insumos, sino que además disminuye la compactación del suelo. Los componentes de la combinación de aperos también pueden utilizarse de manera individual o en otras combinaciones como, por ejemplo, con aperos centrales combinados con un pulverizador arrastrado.
El sistema VPA para el control de los aperos ya está disponible, si bien la funcionalidad completa, con el control del tractor incluido, podrá adquirirse a partir de la primavera de 2020.
