John Deere amplía las series de tractores 8R y 8RX con nuevos modelos de alta potencia para la agricultura a gran escala
El modelo superior 8R/8RX 540: el tractor dediseño estándar más potente del mundo

Walldorf, Alemania, 3de marzo de 2026 – John Deere incorpora tres nuevos modelosde tractores de alta potencia a sus series 8R y 8RX, con potencias nominalesdel motor de 440 hp, 490 hp y 540 hp. Los modelos están diseñados para las exigenciasde los trabajos de tiro pesado y las largas jornadas típicas de las grandesexplotaciones agrícolas europeas. Todos los modelos están equipados con elmotor JD14 de 13,6 l, capaz de entregar hasta 634 hp mediante el sistemaPotencia Pico de la Gestión inteligente de Potencia (PP GIP). Esto convierte almodelo superior 8R/8RX 540 en el tractor de diseño estándar más potente delmundo.
“El nuevo conjunto amplíala capacidad de la serie 8 para apoyar a las grandes explotaciones centradas enla optimización continua de sus operaciones: conseguir mayor productividad conmenos máquinas, más fiables, manteniendo la flexibilidad de un tractorestándar”, afirma Marcus Luchmann, Go‑to‑Market Manager para Tractores de másde 150 hp en Europa y CIS. “También responde a las necesidades de lasexplotaciones familiares en expansión que buscan gestionar más hectáreas con lamisma mano de obra.”
Tracción y potencia superiores paraaplicaciones de laboreo exigentes
El motor JD14 de la gamade alta potencia de la serie 8 ofrece hasta 2.695 Nm de par máximo y un rangode potencia constante entre 1.450 y 1.900 rpm. PP GIP aporta 40 hp adicionalesen el rango principal de velocidad del motor hasta 1.600 rpm, proporcionandopotencia extra en aplicaciones exigentes de alta carga tanto en TDF, aperosaccionados eléctrica o hidráulicamente.
Los nuevos modelos 8Rpueden equiparse con neumáticos de hasta 2,30 m atrás y 1,85 m delante. Tantolas configuraciones de rueda simple como doble, incluidas ruedas delanterasdobles de hasta 710 mm de ancho, pueden equiparse con el sistema de infladocentralizado de neumáticos (CTIS) de John Deere, que ajusta automáticamente lapresión a cualquier velocidad y temperatura. Su diseño simplificado permiteintegrar componentes de sellado reforzados en el cubo del eje, cubiertos por elplan de protección PowerGard™.
Los nuevos modelos 8RXutilizan un sistema de cuatro bandas de goma actualizado con trenes de rodajerediseñados y bandas de la serie Soucy CustomFit™ P. Su diseño de baja tensiónreduce el estrés y prolonga la vida útil. Según configuración, el sistema debandas de goma ofrece una superficie de contacto de hasta 4,87 m² y presionessobre el suelo de solo 0,4 kg/cm², minimizando la compactación del suelo.
La transmisión continuaeAutoPowr™ es de serie en todos los nuevos modelos 8R/8RX. El sistema utilizaun diseño electromecánico que sustituye componentes hidrostáticos porgeneradores y motores eléctricos sin mantenimiento, mejorando la eficiencia delflujo energético hasta un 8%* frente a soluciones hidrostáticas convencionales.
El nuevo eje delantero desuspensión independiente Heavy‑Duty (HD ILS) asegura una transferenciaeficiente de potencia y un radio de giro de aproximadamente 7 m. El sistemaajusta automáticamente la suspensión según la carga y permite regulaciónmanual, ofreciendo una experiencia de conducción más cómoda y personalizada.
Los depósitos decombustible de 936 l en los modelos 8R y hasta 1.123 l en los 8RX permitenjornadas prolongadas, con hasta 14 horas de funcionamiento al 85% de carga,eliminando paradas de repostaje en turnos de 12 horas.
Cabina y entorno del operador líderes ensu categoría
La cabina CommandView™ 4está equipada con un CommandARM™ rediseñado con una pantalla adicionalintegrada, que permite recordar ajustes del asiento y personalizar el entornode la cabina, incluido radio, aire acondicionado o teléfono. El nuevoCommandARM™ incluye dos opciones de joystick: CommandX Plus para operaciónbásica y CommandX Pro para control avanzado. Ambos ofrecen mayorconfigurabilidad, integrando control del teléfono y del sistema de infoentretenimiento,nueva navegación por el monitor G5Plus y funciones avanzadas de agricultura deprecisión. Las mejoras adicionales incluyen carga inalámbrica de teléfono,limpiaparabrisas frontal de 330°, limpiaparabrisas en la puerta derecha,arranque por botón con protección por código PIN y cierre eléctrico de lapuerta.
La cabina CommandView™ 4Plus de los nuevos modelos 8RX de alta potencia ofrece un 15% más de espaciopara las piernas y un campo de visión panorámico un 20% mayor respecto a lacabina estándar de la serie 8R. Los asientos Premium y Ultimate incluyenajustes en pantalla, posicionamiento eléctrico independiente del CommandARM™(adelante/atrás y arriba/abajo) y control del cojín a todo el ancho. El asientoUltimate incorpora una ventilación superior que impulsa aire de la cabina parauna mayor refrigeración y confort.
Todos los nuevos modelos8R y 8RX incluyen de serie el receptor StarFire™ 7500, la pantallaCommandCenter™ G5Plus y la conectividad JDLink™. Con licencias flexibles, losoperadores pueden acceder a funciones de autonomía supervisada para mejorar lacalidad del trabajo y reducir errores operativos. AutoPath™ genera planes deguiado para todo el campo, AutoTrac™ Turn Automation garantiza giros precisos yImplement Guidance reduce la deriva del apero. AutoTrac™ Implement Guidance enreversa habilita maniobras precisas incluso con implementos anchos. Intercambiode datos en campo y la transferencia automática de datos al Operations Center™aseguran coordinación sin intercambios manuales.
“Gracias a su arquitecturade controles digitales sin indicación de posición, los tractores 8R/RX de altapotencia están preparados para incorporar futuros componentes de autonomía”,explica Marcus Luchmann.
Versatilidad excepcional en el segmentode 600 hp
La gama de alta potenciade la serie 8 ofrece capacidad de tiro comparable a un tractor articulado,manteniendo la versatilidad de un modelo estándar. Con hasta 418 l/min decaudal hidráulico, los grandes sembradores se accionan fácilmente. El tractorpuede equiparse opcionalmente con barra de tiro Categoría 5 y enganche traserode doble efecto con hasta 10,8 t de capacidad a 610 mm, mientras que dos nuevasopciones de enganche delantero de doble efecto ofrecen hasta 4,8 t. Combinadocon una TDF delantera de 130 kW, los nuevos 8R y 8RX pueden accionar todo tipode aperos pesados, desde desbrozadoras de gran escala hasta distribuidores deensilado accionados por TDF. La TDF trasera Tipo 4 con velocidades 1000, 1000Ey 1300, y hasta 548 hp de potencia máxima en aplicaciones estacionarias,proporciona potencia adicional para tareas exigentes como astillado de madera ofresado de carreteras.
Los nuevos 8R/8RX puedenequiparse opcionalmente con freno motor Jake Brake con hasta 300 kW de potenciade frenado. Al activarse, responde automáticamente cuando la velocidad realdifiere de la velocidad seleccionada, proporcionando desaceleración suave conun solo pedal y protegiendo el freno principal.
Tres modos defuncionamiento permiten adaptar el comportamiento del motor y la transmisión:
• ECO: prioriza eficiencia y confort conmenores rpm, ideal para transporte o trabajos ligeros.
• STANDARD: equilibrio entre potencia,eficiencia y respuesta para la mayoría de labores.
• MAX: máxima potencia y respuesta rápidapara aplicaciones de tiro pesado.
Rendimiento altamente eficiente encarretera y transporte
Velocidades de transportede 60 km/h a 1.440 rpm o 50 km/h a 1.200 rpm están disponibles en las versionesde cuatro ruedas, según regulaciones del mercado. El nuevo sistema de la suspensiónILS ajusta automáticamente la rigidez de la suspensión del eje delanterodurante curvas y alta velocidad, reduciendo el balanceo y la inclinación alfrenar. La dirección Reactiva aporta manejo preciso, tipo automóvil, conretorno automático del volante y mejor control en recta. También incorpora ladirección de índice variable, reduciendo las vueltas del volante a mayorvelocidad, y ajustes del retorno al centro y resistencia del volante, adaptandoel sistema a las preferencias del operador.
Concepto de optimización para grandesexplotaciones
Con más innovacionesprevistas a lo largo de 2026 y la incorporación de características de losmodelos de alta potencia en la actual serie 8R/RX/RT, John Deere introducirágradualmente su concepto de optimización para grandes explotaciones. Esteenfoque combina maquinaria potente, automatización avanzada y gestión conectadade flotas para ayudar a grandes explotaciones a aumentar productividad conmenos mano de obra, reducir costes por hectárea y maximizar el tiempo deactividad.
Especificaciones clave
|
| 8R/RX 440 | 8R/RX 490 | 8R/RX 540 |
| Motor | JD14, 13.6 l | ||
| Transmisión | eAutoPowrTM (40/50**/60** km/h) | ||
| Potencia máxima del motor a 1.700 rpm (ECE-R120), hp (kW) | 484 (356) | 539 (396) | 594 (437) |
| Potencia máxima del motor con PP GIP a 1.700 rpm (ECE-R120), hp (kW) | 524 (385) | 579 (426) | 634 (466) |
| Rango de potencia constante, rpm | 1,450–1,900 | ||
| Par máximo del motor a 1.400 rpm, Nm | 2,196 | 2,445 | 2,695 |
| Peso medio de envío (Serie R, kg) | 16,950 | ||
| Peso máximo admisible (Serie R, kg) | 40 km/h: 24,000 50 km/h con frenos delanteros: 24,000 60 km/h con frenos delanteros: 20,000 | ||
| Distancia entre ejes máxima (Serie R, mm) | 3.550
| ||
| Longitud total máxima (Serie R, mm) | 7.057 | ||
| Anchura total máxima (Serie R, mm, neumáticos 710/75R42) | 2.886 | ||
* basado en la comparación de 8R 370 eAutoPowr™ y 8R 370AutoPowr™
** solo en las versiones de cuatro ruedas
