Primera reunión sobre evaporadores Fendt con 100 tractores Fendt Dieselross y 3.000 visitantes
Sin embargo, sin inscripciones ni venta de entradas, los organizadores sólo podían esperar que las publicaciones previas al evento surtieran efecto. Pero las expectativas de los anfitriones fueron incluso superadas: estaban disponibles exactamente 100 tractores Fendt Evaporator Dieselross de los años 30 a 50, concretamente los modelos F9, F12, F18 y F18 H; y más de 3.000 visitantes no quisieron perderse el espectáculo. Una cosa agradó especialmente a Sepp Nuscheler, presidente de la FCCI: "Había un número increíble de jóvenes. Entre los visitantes, pero también entre los participantes".
Katharina Hartmann (28), por ejemplo, llegó desde Wildpoldsried. Con el viejo tractor Fendt diésel de su abuelo, con el que viajaba a menudo como copiloto, recorrió unos buenos 20 kilómetros. Transmitió su entusiasmo por los tractores antiguos a su nieta. Y ahora está en la reunión con el apoyo de su copiloto Katharina Krumm. Y Charel Thommes (11), acompañado de su padre Pascal, ya viajó el viernes desde Luxemburgo. En verano, los dos viajan casi todos los fines de semana a reuniones sobre tractores clásicos. Su favorito es su F 18 H de 1950. "Casi todo sigue siendo original", dice el chico al volante. Desgraciadamente todavía no puede conducir el histórico tractor. Pero puede, dice con una sonrisa.
Alrededor de las 8 de la mañana, el aparcamiento delante del Fendt Forum ya estaba cubierto de humo y los motores hacían ruido. Después del registro de los participantes, siguió una breve inspección del vehículo por parte de TÜV Süd, de modo que también los tractores Dieselross no registrados pudieron participar en el viaje de ida y vuelta por la ciudad de Marktoberdorf. A continuación, los evaporadores circularon por el gran circuito Fendt en las instalaciones de la empresa y se alinearon aproximadamente según el año de fabricación y el número de chasis, de modo que los visitantes pudieran ver fácilmente el desarrollo del vehículo a lo largo de los años.
Los primeros visitantes también llegaron temprano por la mañana y observaron a los propietarios de tractores clásicos descargar, poner en marcha y registrar sus tractores. Los visitantes fueron conducidos al recinto a través del Fendt Forum, pasando por los últimos tractores e implementos Fendt y saliendo a la zona exterior con un escenario, camiones de comida y asientos a la sombra. La inauguración oficial tuvo lugar poco después de las diez de la mañana.
Sepp Nuscheler, como anfitrión, dio la bienvenida a la gente, seguido de las palabras de bienvenida de Maria Rita Zinnecker, administradora del distrito de Ostallgäu, Michael Eichinger, tercer alcalde de Marktoberdorf, y Walter Wagner, director general de Investigación y Desarrollo de AGCO/Fendt y miembro de la junta directiva de la FCCI. "Verdampfet sche", fue el llamamiento en lengua algovia que, primero la administradora del distrito y luego sus dos oradores posteriores dirigieron a los participantes y visitantes. ¡Disfrutar del día!
El joven grupo "Blechbätscher" de Marktoberdorf y sus alrededores proporcionó el mejor ambiente durante todo el día con excelente música de metal; y el espectáculo Allgäu, organizado por la actriz, presentadora y creadora cultural Monika Schubert de Marktoberdorf, entretuvo a los visitantes con cantos tiroleses, trompetas alpinas, Schuhplattler y bailes en parejas con trajes tradicionales.
Genuss&Harmonie , el servicio de catering de Fendt en Marktoberdorf, y varios food trucks de la zona con ofertas abundantes y dulces contribuyeron al bienestar físico durante el festival; Por supuesto, el puesto de helados era especialmente popular a estas temperaturas. Pero el sábado también la máquina de helados se calentó demasiado y se declaró en huelga. Con temperaturas constantemente superiores a los 30 grados a la sombra, el clima el día del evento fue todo un desafío, tanto para el hombre como para la máquina. Los motores diésel también necesitaban una cantidad de agua superior a la media en sus depósitos con este calor, ya que se evaporaba y se evaporaba rápidamente.
A lo largo de la jornada, los visitantes tuvieron la oportunidad de conocer a pilotos y vehículos en el circuito. Se pudieron observar numerosas discusiones técnicas, sesiones fotográficas espontáneas y miradas de asombro. Práctico: Cada evaporador Dieselross recibió una placa informativa creada durante el registro, de modo que el modelo, el año de fabricación y el número de chasis eran visibles a primera vista. Finalmente, cuatro vehículos especiales fueron homenajeados en el escenario.
En la ceremonia de entrega de premios de vehículos, los siguientes evaporadores o propietarios Fendt recibieron certificados y cintas de victoria:
- Evaporador Fendt Dieselross más antiguo: F 9 año de construcción 1933; Michael Barnsteiner, Ottobeuren
- Evaporador Fendt Dieselross más joven: F 18 H construido en 1950: Michael Kollmann, Lengenwang
- Evaporador Fendt Dieselross de mayor recorrido: F 18; Hans ten Napel, Vriezenveen, Países Bajos; viaje de más de 800 km
- Evaporador Fendt Dieselross con el recorrido más largo en carretera; F 18 H, Martin Hasler, Immenstadt, 50 km de recorrido
Para la ceremonia de entrega de premios, los vehículos subieron al escenario uno por uno, los tractores diésel pudieron ser admirados por el público, mientras que los conductores fueron homenajeados en el escenario.
Lo más destacado para todos los participantes fue sin duda el viaje de ida y vuelta por la ciudad de Marktoberdorf. Los evaporadores Fendt Dieselross fueron guiados desde sus respectivos lugares en el circuito pasando por los numerosos visitantes y a través de una puerta hacia el área de producción de Fendt. Allí pasaron junto a algunos tractores Fendt nuevos: un bonito contraste entre historia y presente.
Continuaron hacia el interior de las instalaciones de Fendt a través del arco decorado con flores de la antigua puerta: un momento especial. Al cruzar el cruce de ferrocarril, los participantes condujeron por Jahnstrasse y Tigaustrasse hasta la B16, luego los vehículos giraron hacia la plaza del mercado antes de pasar por la villa de la familia Fendt, donde se exhibía un histórico cortacésped de gasolina Fendt en el camino de entrada y Peter Fendt y su familia saludaban con la mano. en la puerta del jardín. En total, cientos de residentes de Marktoberdorf se alinearon en el circuito, saludando y vitoreando, especialmente cuando un conductor tocaba la bocina.
Cuando los vehículos regresaron al recinto del festival, recibieron como regalo de participante un pequeño volante brillante especialmente diseñado con el grabado "Primera reunión de Fendt Verdampfer el 15 de julio de 2023 en Marktoberdorf" y, individualmente, para cada participante se grabó el número de chasis. directamente in situ por parte de los aprendices de Fendt. Además, hubo aceite de motor Dieselross con jarra incluida para los vehículos y cerveza Dieselross para los conductores.
En la despedida, muchos participantes ya pidieron una repetición del exitoso evento. Una buena señal y motivación para que los responsables de la FCCI piensen en futuros acontecimientos en el sentido de la sustancia histórica de la marca Fendt.
