Nuevo henificador KRONE modelo KWT 1300
El nuevo henificador KWT 1300 amplía el programa de KRONE
Con el nuevo KWT 1300 KRONE presenta un henificador rotativo arrastrado con un ancho de trabajo de 13,1 m., adecuado tanto para explotaciones individuales como para contratistas. Los 12 rotores con un diámetro de 1,53 m, sus 6 brazos de púas y las púas con diversas longitudes aseguran una distribución uniforme del material. Al tener todas las puntas de las púas la misma distancia al suelo se evita la contaminación de los cultivos y por tanto, se mejora considerablemente la calidad del forraje. Las púas Super-C de 9,5 mm, resistentes al desgaste, están perfectamente aseguradas con 5 vueltas. El ángulo de dispersión puede variar entre 13º y 19°, ajustable en 4 posiciones sin necesidad de herramientas.
Como en todos los demás henificadores, KRONE apuesta en el KWT 1300 por los enganches de dedos Octo-Link, de probada eficacia. En lugar de las juntas universales que deben ser lubricadas diariamente, KRONE utiliza una conexión de fricción permanente de 8 dedos sin necesidad de mantenimiento y que funciona de forma fiable en todas las posiciones. También como en el resto de henificadores la transmisión del rotor es de lubricación continua y libre de mantenimiento, por lo que los costes de mantenimiento se reducen al mínimo. Además, las transmisiones están situadas debajo de las barras de soporte como parte que no soporta carga, reduciendo en gran medida la carga en la transmisión.
A pesar de la gran anchura de trabajo, el KWT 1300, con un chasis rígido de transporte para 40 km/h, destaca por su gran suavidad en la marcha. Gracias al enganche de serie situado en el centro de la barra de tracción (parte superior e inferior de enganche), el henificador se puede desenganchar fácil y cómodamente.
Su chasis compacto permite que se pueda utilizar también en tractores pequeños con su anchura máxima de trabajo. La variante confort KWT 1300 Plus viene equipada con un sistema de descarga hidráulico del chasis de transporte; evitando por el cambio de peso del eje de transporte dañar la materia.
Opcionalmente se puede disponer de un dispositivo de protección que evita que la materia se esparza fuera de los límites del campo. Si se requiere, el conductor puede desplegarlo cómodamente desde la cabina.